Разные параметры, разная цена.
3-х осный самосвальный полуприцеп зерновоз TITAN имеют разную грузоподъемность: 24 куба, 30 кубов, 35 кубов, 45 кубов, а также разные типы: стандартный, U-образный прицеп, бортовой контейнерный прицеп, каркасный прицеп-самосвал, боковые самосвальные прицепы.
3-х осный самосвальный полуприцеп зерновоз TITAN изготовлены из высокопрочной стали, что делает их долговечными при погрузке песка, мелких камней или камней. И грузоподъемность 40т, 60т, 80т.
3-х осный самосвальный полуприцеп зерновоз TITAN оснащены надежным гидравлическим цилиндром HYVA. Мы можем настроить самосвальные прицепы в соответствии с вашими особыми потребностями, например, U-образный самосвал, торцевой самосвал, боковой самосвал и контейнерные самосвалы, включая каркасные и безбортовые прицепы.
Мы используем оси известных брендов, FUWA, BPW. Он обладает высокой производительностью и надежен в использовании.
Купить Самосвальный Полуприцеп Зерновоз Бу Производитель
Купить Самосвальный Полуприцеп Зерновоз Бу Производитель
Купить Самосвальный Полуприцеп Зерновоз Бу Производитель
Габаритные размеры: 9300 мм * 2500 мм * 1600 мм
Объем: 33 куб.
Оси: 3 оси
Подвеска: усиленная механическая подвеска
Система опрокидывания: гидроцилиндр 196
Шина: 12 шт.
Шкворень: 90 #
Шасси: JOST
Тормозная система: WABCO
Электрическая система: 24 В, светодиодные фонари.
1. Двойная главная балка для тяжелого самосвального прицепа, которая имеет большую грузоподъемность, ее нелегко повредить.
2. Гидравлический цилиндр: Мощный цилиндр с большим диаметром, большей грузоподъемностью и большей высотой, что делает подъем более стабильным и не позволяет легко перевернуться.
3. с 4-мя звеньями тисков и поперечным балансиром. Решетчатая структура боковой двери делает боковую дверь более прочной.
4. Откидной кронштейн: 4 откидных кронштейна, которые могут сделать заднюю часть более равномерно загруженной во время разгрузки, и прицеп не легко повредить.
5. Листовая пружина расширена и утолщена, эффект амортизации хороший.
6. Усиленные ребра, уникальный дизайн конструкции для максимальной полезной нагрузки.