Оглавление
Глава 1: Как выбрать хороший контейнеровоз
1.1 Какие бывают модели контейнеровозов?
1.2 Применение каркасного прицепа
1.3 Трейлер для перевозки контейнеров TITAN Технические характеристики, размеры и чертеж
Глава 2: Что такое контейнерный прицеп (каркасный прицеп / конечный прицеп)?
2.2 Какие бывают типы контейнерных шасси?
2.3 Как выбрать хороший многофункциональный прицеп-контейнеровоз?
Прицеп-контейнеровоз TITAN используется для перевозки контейнеров, а прицепы-контейнеровозы имеют разные формы и размеры. Прицеп-контейнеровоз можно разделить на два типа: обычный каркасный прицеп и специальный прицеп для перевозки контейнеров. Прицеп-каркас для обычных контейнеров TITAN может быть настроен на 20/40/45/53 футов. Мы также предлагаем клиентам различные варианты: 2 оси, 3 оси, 4 оси, подвеска с подушками безопасности, подвеска из пружинной стали.
Специальные модели прицепов для перевозки рулонов: терминальный прицеп, прицеп-самосвал и прицеп-интерлинк.
С помощью этих видеороликов вы можете узнать о различных типах прицепов-контейнеровозов, таких как каркасные шасси с 2/3/4 осями для продажи, 20/40-футовый каркасный контейнер, прицеп Superlink, терминальный прицеп, а также процесс, тестирование, упаковка и отзывы клиентов. и т.п.
Продажа 40 футовых контейнеровозов
Полуприцеп контейнеровоз TITAN terminal
1. Специально используется для перевозки различных контейнеров. Его можно использовать многократно в течение длительного времени при достаточной силе.
2. Используйте контейнеры для перемещения товаров, которые могут быть загружены прямо на склад отправителя и отправлены на склад получателя для разгрузки. При замене трехосного шасси на продажу или на полпути нет необходимости извлекать товары из коробки и заменять их.
3. Прицеп Superlink можно быстро загрузить и разгрузить, а также его можно напрямую и удобно заменить с одного транспортного средства на другое.
4. Терминальный прицеп легко загружать и выгружать товары с учетом индивидуальных потребностей клиентов.
приложение для перевозки контейнеровозов
Модель: 40-футовый контейнеровоз
Габаритные размеры : 12400 * 2500 * 1550
Транспорт: 20/40 футовые контейнеры
Оси : 3 оси
Подвеска : Механическая подвеска для тяжелых условий эксплуатации
Шина : 12 шт.
Шкворень шкворня : 90 #
Шасси шасси : JOST
Тормозная система: WABCO
Электросистема : 24В, светодиодные фонари
Продажа 40-футового контейнеровоза
Дополнительные чертежи технических параметров
45-футовый контейнер 2-осный чертеж прицепа терминала
Чертеж технических характеристик 4 осей каркасного прицепа
Технический чертеж 5 осей контейнеровоза
Каркасный прицеп контейнеровоз специально разработан для перевозки различных грузовых контейнеров.
Контейнеровозы бывают 20, 40, 45 футовые и другие типы. Он предназначен для перевозки контейнеров. Он содержит два вида контейнерных каркасных прицепов для перевозки на большие расстояния и терминальный прицеп для портовых перевозок.
Существует пять распространенных типов прицепов с комбинированным шасси: 20-футовый контейнерный прицеп для продажи, трехосный 40-футовый каркасный прицеп, 45-футовое контейнерное шасси, терминальный прицеп и прицеп Superlink.
TITAN может настроить габариты и высоту контейнерного прицепа от земли, просто сообщите нам свои требования: спецификации шасси контейнеровоза, шины, детали.
Замки, 40-футовый контейнерный прицеп оснащен 12 наборами замков, которые могут использоваться для перевозки 40-футового контейнера или двух 20-футовых контейнеров, или только 20-футового контейнера.
Как судить о качестве каркасного прицепа-контейнера? Самый простой способ - посмотреть на вес прицепа. Чем тяжелее прицеп, тем лучше качество. Трехосное шасси, выставленное на продажу африканскими покупателями, весит 7 тонн. При весе всего 6,3 тонны стоимость такого прицепа может сэкономить более 800 долларов.
Вот еще несколько важных моментов:
(1) Рама прицепа для перевозки контейнеров.
Каркасная часть является основной несущей частью, которая состоит из балки, боковой балки и пола.
Толщина балочной части зависит от того, соответствует ли толщина международному стандарту. Международный стандарт рамы каркасного автомобиля - 14/8/16 мм. Материал стальной пластины в середине балки - Q345B или марганцовистая сталь толщиной 8 мм. Многие ненадежные поставщики будут использовать балочные плиты толщиной 6 мм для экономии затрат, но грузоподъемность была снижена на 26%. Толщина средней части балки по международному стандарту должна составлять 8 мм.
(2) Ось прицепа Скелетный
Оси многофункционального каркасного прицепа делятся на три типа: оси 13 тонн, оси 13 тонн + оси тормозной системы каркасного прицепа емкостью 16 тонн, оси 16 тонн.
Оси каркасного прицепа для продажи - 13-тонные мосты каркасного прицепа + 16-тонные оси тормозной системы. Тормозные характеристики стали лучше, а тормозной путь сократился более чем на 5 метров.
(3) Покрышка каркаса контейнеровоза.
В контейнерном шасси используется вакуумная шина с лучшими характеристиками теплоотвода, модель 12R22.5.
В выставленном на продажу каркасном прицепе TITAN используются износостойкие шины заводского изготовления. На китайских трассах шины Titan могут преодолевать расстояние более 300 000 километров.
(4) Подвеска каркасного прицепа.
Подвеска комбинированного шасси TITAN изготовлена из специальной высокопрочной жесткой стали толщиной 6 мм. Средний штифт 70 мм в диаметре. Сильнее подвесок на многих заводах.
Добро пожаловать, чтобы оставить свой запрос!
Мы достигнем вершины совершенства, чтобы обслужить и предоставить вам более подробную информацию, цену, каталог, чертежи, видео!