Let me know how to contact you!
40-футовый контейнерный боковой погрузчик

40-футовый контейнерный боковой погрузчик

75000 USD

40-футовый контейнерный боковой погрузчик в основном предназначен для перевозки контейнеров и может автономно загружать и выгружать контейнеры и быстро перемещать их. В то же время 40-футовый контейнерный боковой погрузчик также имеет хорошие транспортные характеристики полуприцепа.

SKU:
MPN:
Brand:

Цена на контейнеровоз с боковой загрузкой: 75000 долларов США

Прицеп с боковой загрузкой глубоко интегрирует функцию подъема и транспортную функцию, благодаря чему прицеп с боковой загрузкой демонстрирует уникальные преимущества в плане адаптивности и эффективности при транспортировке в порту, логистических перевозках и работе на строительной площадке. Основная балка контейнеровоза с боковой загрузкой изготовлена ​​из высокопрочной легированной стали. По сравнению с обычной сталью прочность на разрыв и предел текучести контейнеровоза с боковой загрузкой значительно улучшены, что эффективно препятствует деформации рамы.

 Цена на 40-футовый контейнерный боковой погрузчик для продажи в Беларуси

Цена на 40-футовый контейнерный боковой погрузчик для продажи в Беларуси

Цена на 40-футовый контейнерный боковой погрузчик для продажи в Беларуси

Цена на 40-футовый контейнерный боковой погрузчик для продажи в Беларуси

Цена на 40-футовый контейнерный боковой погрузчик для продажи в Беларуси

Цена на 40-футовый контейнерный боковой погрузчик для продажи в Беларуси

Цена на 40-футовый контейнерный боковой погрузчик для продажи в Беларуси

 

Характеристики контейнерного бокового погрузчика

Модель: 40-футовый контейнерный боковой погрузчик

Размеры: 14100 мм*2500 мм*4200 мм

Грузоподъемность: 45 тонн (макс.)

Размер контейнера для загрузки: контейнер 20 футов, 40 футов

Материал прицепа: высокопрочная легированная сталь

Ось: 3 оси, 13 тонн, марка TITAN

Шины: 12 единиц, 12R22.5

Тормозная система: марка WABCO

Опорное устройство: марка JOST, 28 тонн

Листовая рессора: 10 слоев

Подвеска: механическая подвеска

Лампа: светодиодная с противоугонной конструкцией

 

Преимущество цены на 40-футовый контейнерный погрузчик

Внешняя часть контейнерного прицепа с боковой загрузкой использует процесс порошкового распыления и покраски методом выпекания. По сравнению с традиционной покраской этот процесс может обеспечить высокую цветопередачу и яркую видимость во время транспортировки.

Процесс покраски контейнерного прицепа TITAN с боковой загрузкой 40 футов имеет высокую адгезию и не будет легко отпадать, сохраняя контейнерный прицеп чистым и аккуратным, значительно сокращая частоту ремонтов и расходы на техническое обслуживание, чтобы снизить общие эксплуатационные расходы клиентов из Беларуси.

Ручной клапан контейнерного прицепа с боковой загрузкой является прямым элементом управления гидравлического крана, и различные регулировки гидравлического крана достигаются с помощью ручного управления. Надежные ручные клапаны могут обеспечить стабильные и гибкие возможности управления для погрузочно-разгрузочных операций в сложных рабочих условиях, чтобы избежать непредвиденных ситуаций.

В то же время ручной клапан контейнерного прицепа с боковой загрузкой имеет простую конструкцию и может быть быстро использован, на него не повлияет влажный климат или экстремальные погодные условия, обеспечивая стабильную рабочую среду для контейнерного прицепа с боковой загрузкой.

Грузовики с боковой загрузкой контейнеров могут не только загружать и выгружать контейнеры, но и перевозить их. 40-футовый контейнерный погрузчик цена оборудован контейнерными замками и может загружать 20-футовые и 40-футовые контейнеры, балансируя эффективность и совместимость с требованиями стандартизации. После того, как положение контейнера и контейнерные замки определены как один к одному, контейнер может быть закреплен, сокращая время и сложность эксплуатации.

Грузовик с боковой загрузкой контейнеров оснащен тормозной системой ABS, которая может достичь баланса между безопасностью и стоимостью за счет интеллектуального распределения мощности и динамического управления.

В отличие от обычных тормозных систем, тормозная система с ABS 40-футового контейнерного погрузчика цена может регулировать мощность в режиме реального времени, уменьшать возникновение блокировки шин, вызванной экстренным торможением, и эффективно защищать безопасность контейнера. Прицепы с боковой загрузкой контейнеров, оборудованные системами ABS, также могут значительно улучшить реакцию торможения и дополнительно сократить тормозной путь.

Гидравлический кран грузовика с боковой загрузкой контейнеров может легко поднимать и опускать контейнеры вертикально, перемещать контейнеры горизонтально и регулировать углы. Гидравлический кран может перемещать целевой контейнер, не полагаясь на сложное внешнее подъемное оборудование, и особенно подходит для рабочих сред с ограниченным пространством, таких как узкие склады или сложные строительные площадки.

Гидравлическая стрела 40-футового контейнерного погрузчика TITAN имеет большую грузоподъемность, способна выдерживать вес 37 тонн, и может эффективно сокращать время перемещения для повышения эффективности по сравнению с традиционными механическими кранами.

Контейнерный боковой погрузчик использует 13-тонные оси, которые могут увеличить грузоподъемность контейнерного бокового погрузчика и могут выдерживать общий вес 45 тонн, избегая риска поломки оси из-за перегрузки. По сравнению с обычными осями, 13-тонная ось может избежать деформации оси или рамы прицепа-контейнеровоза из-за длительных ударов или воздействия гравия на сложных дорогах в Беларуси.

 

Доставка контейнерного бокового погрузчика

TITAN имеет уникальный метод упаковки, который отличается от других производителей контейнерных боковых погрузчиков. Транспортировка может осуществляться в контейнере. Также контейнерный боковой погрузчик может быть отправлен на судне RORO. Распыляемый воск TITAN для всех контейнеровозов с боковой загрузкой, предлагаемых на продажу, и покрытие водонепроницаемыми дождевиками перед доставкой, которые могут эффективно защитить 40-футовый контейнеровоз от коррозии под воздействием морской воды и морских ветров во время транспортировки.

Обратная связь

Комментарий

отзывов пока нет.
whatsapp