40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой

45-тонный 40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой: 75000 долларов США

Контейнерный прицеп с боковой загрузкой — это передовое логистическое оборудование, специально разработанное для перевозки контейнеров. Контейнерный прицеп с боковой загрузкой в ​​Танзании отличается эффективной погрузкой и разгрузкой, большой вместимостью, высокой прочностью и высокой безопасностью. Благодаря уникальной конструкции боковой загрузки контейнерный прицеп с боковой загрузкой может выполнять погрузку и разгрузку большого количества контейнеров за короткое время без необходимости использования вспомогательного оборудования, такого как краны. Контейнерный прицеп с боковой загрузкой имеет просторный салон, в котором можно разместить несколько контейнеров, что значительно повышает эффективность транспортировки.

45-тонный 40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи в Танзании Дар-эс-Саламе

45-тонный 40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи в Танзании Дар-эс-Саламе

45-тонный 40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи в Танзании Дар-эс-Саламе

Преимущества 40-футового контейнерного прицепа с боковой загрузкой

Изготовленный из высокопрочной стали, контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи имеет хорошую грузоподъемность и долговечность. Контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи в Танзании оснащен различными предохранительными устройствами, такими как устройства против опрокидывания и противоскольжения, для обеспечения безопасности процесса транспортировки. Управление простое, оснащено усовершенствованной операционной системой, что упрощает выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Преимущества контейнерных прицепов с боковой загрузкой включают их замечательную эффективность в быстрой загрузке и разгрузке контейнеров благодаря конструкции с боковым доступом, что значительно повышает производительность. Контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи может похвастаться большой вместимостью для перевозки нескольких контейнеров одновременно, оптимизируя объем груза за поездку. Изготовленные из прочной высокопрочной стали, эти контейнерные прицепы с боковой загрузкой для продажи в Танзании обеспечивают длительную производительность и надежность. Контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи прост в эксплуатации, благодаря передовым системам управления, упрощает процессы погрузки и разгрузки. Универсальные и адаптируемые, они удовлетворяют разнообразные потребности в портах, грузовых терминалах и логистических центрах. В конечном счете, способность контейнерного прицепа с боковой загрузкой для продажи оптимизировать операции и сократить затраты на рабочую силу делает их экономически эффективным решением для эффективной перевозки контейнерных грузов.

45-тонный 40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи в Танзании Дар-эс-Саламе

Характеристики 40-футового контейнерного прицепа с боковой загрузкой

Макс. Грузоподъемность: 45 тонн

Размеры (Д*Ш*В): 14100*2500*4200 мм

Ось: 3 оси* 13 тонн (тормозные колодки 220 мм)

Шины: 12 шт., 12R22.5

Подвеска: Механическая пружинная подвеска усиленного типа

Шкворень: 3,5-дюймовый болтовой тип

Опорное устройство: Fuwa

Источник питания: Отбор мощности (оборудован)

45-тонный 40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи в Танзании Дар-эс-Саламе

Упаковка 40-футового контейнерного прицепа с боковой загрузкой

Перевозка контейнеров — это высокоэффективный и безопасный способ перевозки контейнерного прицепа с боковой загрузкой. При транспортировке контейнерного прицепа с боковой загрузкой для продажи tanzaniasinotruk разбирает их на части, которые хорошо помещаются в стандартные контейнеры. Каждый контейнер выступает в качестве надежного защитного барьера для контейнерного прицепа с боковой загрузкой для продажи внутри, защищая от внешних воздействий окружающей среды. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются быстро и точно, что не только значительно сокращает время пребывания товаров в портах, но и повышает общую эффективность транспортировки.

Транспортировка на судне с ролл-он/ролл-офф играет важную роль для экспорта контейнерного прицепа с боковой загрузкой, особенно подходит для тех компонентов, которые имеют большой объем или особую форму. Этот уникальный способ транспортировки позволяет контейнерному прицепу с боковой загрузкой заезжать непосредственно на судно или с него, что значительно упрощает процесс погрузки и разгрузки и значительно повышает эффективность. Он может доставить контейнерный прицеп с боковой загрузкой клиентам в очень короткие сроки, значительно сокращая цикл доставки, что имеет решающее значение для выполнения срочных заказов и поддержания удовлетворенности клиентов. На судне с ролл-он/ролл-офф были приняты дополнительные защитные меры. Помимо профессиональных крепежных устройств, tanzaniasinotruk также обертывает контейнерный прицеп с боковой загрузкой брезентом, чтобы предотвратить повреждение контейнерного прицепа с боковой загрузкой, вызванное влажной морской средой и потенциальным ветром и дождем.

Отзывы и посещение 40-футового контейнерного прицепа с боковой загрузкой

Клиент из Танзании сказал: «Я очень доволен 40-футовым контейнерным прицепом с боковой загрузкой, который я купил. У него большая грузоподъемность, что делает погрузку и разгрузку быстрой и эффективной. Устойчивость и безопасность превосходны даже на сложных дорогах. Послепродажное обслуживание также на высшем уровне. Отличный опыт покупки!»

Фотография была сделана, когда клиент посетил компанию

45-тонный 40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи в Танзании, Дар-эс-Салам

Видео 40-футового контейнерного прицепа с боковой загрузкой

45-тонный 40-футовый контейнерный прицеп с боковой загрузкой для продажи в Танзании Дар-эс-Саламе