RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны

Видео о подержанных нефтяных автоцистернах Howo:

Пожалуйста, ознакомьтесь с видеоссылкой ниже, чтобы узнать подробности и характеристики подержанных нефтяных автоцистерн, продаваемых в Папуа-Новой Гвинее.

RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны для продажи в Папуа-Новой Гвинее

Цена подержанных нефтяных автоцистерн Howo: 20000 долларов США

Резервуар для хранения подержанных нефтяных автоцистерн, продаваемых на продажу, имеет емкость 20 000 литров и изготовлен из высокопрочного стального материала, что обеспечивает такие преимущества, как коррозионная стойкость и простота очистки. Корпус цистерны подержанных нефтяных автоцистерн, продаваемых на продажу, имеет толщину 5 миллиметров, что обеспечивает безопасность и устойчивость во время транспортировки.

RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны для продажи в Папуа-Новой Гвинее

RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны для продажи в Папуа-Новой Гвинее

RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны для продажи в Папуа-Новой Гвинее

Кроме того, подержанные нефтяные автоцистерны Howo, продаваемые на продажу, оснащены выпускными клапанами и крышками люков, что делает загрузку и выгрузку нефти более удобной и безопасной.

RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны для продажи в Папуа-Новой Гвинее

RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны для продажи в Папуа-Новой Гвинее

RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны для продажи в Папуа-Новой Гвинее

Характеристики подержанных нефтяных грузовиков Howo:

Мощность: 371 л.с.

Объем: 20000 л

Емкость двигателя: ＞8 л

Хранение: Масло

Конструкция шин: Радиальные

Состояние: Б/у

Марка шасси: HOWO

Насос: Насос высокого давления

Материал: Картон Сталь Q235B

Толщина: Корпус бака 5 мм, торцевая пластина 6 мм, перегородка: 4 мм.

Отсек: Одиночные отсеки

Передняя ось: HF7, барабанного типа, рулевое управление с двойной Т-образной поперечной балкой

Задние шины 315/80R22.5

Опция: насос, заправочная машина, заправочный пистолет, расходомер,

Размер: 10350x2496x3500

Модель двигателя: WD615.69, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров в ряд, с турбонаддувом, непосредственный впрыск

Тип топлива: дизельное

Эмиссия: EURO 2

Трансмиссия: HW19710, 10 вперед и 2 назад

Кабина: кабина HW76

Выпускной клапан: 1 шт. Выпускной клапан API

Крышка люка: 1 шт. алюминиевый сплав Взрывозащищенный нижний клапан люка 1 шт.

Верхняя часть бака: складной поручень

Модель рулевого управления: гидравлический усилитель рулевого управления ZF8118

RHD Б/у Howo 20000L Нефтяные автоцистерны для продажи в Папуа-Новой Гвинее

Преимущества подержанных нефтяных грузовиков Howo:

371-сильный восстановленный двигатель, установленный в подержанных грузовиках Howo для продажи, является основой его мощной мощности. Восстановленный двигатель был восстановлен до хорошего состояния производительности, и мощные 371 лошадиная сила могут обеспечить достаточную мощность для нефтяного танкера на дорогах Папуа-Новой Гвинеи. Будь то на ровных шоссе или относительно сложных дорожных условиях, он может легко с ними справиться. В процессе восстановления каждый ключевой компонент двигателя прошел строгий осмотр, ремонт и отладку, чтобы гарантировать, что его топливная эффективность оптимизирована, что снижает расход топлива и выбросы выхлопных газов, а также повышает надежность и срок службы двигателя подержанного нефтяного танкера для продажи.

Для нефтяного танкера различные устройства, такие как система разгрузки и система освещения, все полагаются на питание от аккумулятора. Новый аккумулятор может обеспечить нормальную работу в различных рабочих условиях, избежать таких проблем, как затрудненный запуск или отказ электрооборудования из-за старения аккумулятора, и повысить общую надежность и эксплуатационную безопасность подержанного нефтяного танкера для продажи в Папуа-Новой Гвинее. Для подержанного нефтяного автоцистерны Howo 20000 L, продаваемой в Папуа-Новой Гвинее, замена аккумулятора является важной мерой модернизации. Новый аккумулятор является новым источником питания для подержанных нефтяных автоцистерн, продаваемых в Папуа-Новой Гвинее, обеспечивая стабильную и надежную поддержку электропитания для всей электрической системы подержанных нефтяных автоцистерн, продаваемых в Папуа-Новой Гвинее.

Замена масляного бака имеет решающее значение для подержанного нефтяного автоцистерны, продаваемого в Папуа-Новой Гвинее. Новый масляный бак изготавливается с использованием передовых производственных процессов и высококачественных материалов, которые могут обеспечить герметизацию и коррозионную стойкость масляного бака. Большая емкость 20000 л может удовлетворить потребности в транспортировке большого количества нефтепродуктов. Конструктивная конструкция нового масляного бака более разумна, что помогает поддерживать устойчивость нефтепродуктов во время транспортировки, уменьшая тряску и потери. В то же время новый масляный бак также соответствует соответствующим стандартам безопасности и может эффективно предотвращать опасные ситуации, такие как утечка масла, обеспечивая безопасность процесса транспортировки.