Какой самый лучший низкорамный полуприцеп

Видео о том, какой трейлер Lowboy самый лучший

Какой самый лучший низкорамный прицеп цена: 25800 долларов США

1. Гибкость системы подвески

Большая свобода: низкорамный полуприцеп поддерживает больший диапазон движения между транспортным средством и тягачом. Он будет более гибким на различных поворотах и ​​кривых во время движения. Это улучшает общую управляемость и безопасность.

Высокая адаптивность: какой самый лучший низкорамный прицеп может сохранять устойчивость. Легко уменьшить вибрацию и воздействие на груз в плохих дорожных условиях. Поэтому какой самый лучший низкорамный прицеп безопаснее для транспортировки.

2. Повышенная грузоподъемность

Распределенное давление: разделенная структура эффективна для распределения нагрузки на всю конструкцию транспортного средства. Это более очевидно при перевозке тяжелого или тяжеловесного груза. Она направлена ​​на предотвращение деформации транспортного средства из-за локальной перегрузки. Поэтому срок службы лучшего низкорамного прицепа больше.

Повышенная устойчивость: низкорамный полуприцеп обеспечивает лучшую поддержку при перевозке тяжелого груза. Груз устойчив и неподвижен во время транспортировки. Риск опрокидывания больше не будет высоким.

Какой лучший низкорамный полуприцеп в России

Какой лучший низкорамный полуприцеп в России

Какой лучший низкорамный полуприцеп в России

Какой лучший низкорамный полуприцеп в России

Какой лучший низкорамный полуприцеп в России

Характеристики низкорамного полуприцепа

Размеры: 16430 мм x 3000 мм x 2200 мм

Грузоподъемность (т): 80 тонн

Гусеница: Съемная гусеница

Ось: 3 оси, марка TITAN

Шины: 12 единиц, 12R22.5

Подвеска: Механическая подвеска

Гидроцилиндр: дизельный двигатель 12 кВт с гидравлической станцией

Шкворень: марка JOST 2.0 или 3.5 дюйма

Клапан: клапан WABCO

Свет: светодиодный фонарь

Какой лучший низкорамный полуприцеп в России

Преимущества низкорамного полуприцепа

1. Простая установка и обслуживание

Упрощенная процедура установки: Разъемная конструкция упрощает сборку и разборку низкорамного полуприцепа. А затраты труда и времени на лучший низкорамный прицеп можно сократить. Разъемный гуськ — идеальный выбор для перевозки грузов.

Простота обслуживания и замены: если одна часть повреждена, нет необходимости заменять весь компонент. Стоимость обслуживания и увеличение экономии будут намного ниже.

2. Снижение риска транспортировки

Улучшение центра тяжести и устойчивости: лучший низкорамный прицеп разработан для оптимизации центра груза. Это имеет решающее значение для снижения риска опрокидывания и переворачивания. Груз на лучшем низкорамном прицепе всегда находится в идеальном состоянии.

Более высокая безопасность: лучший низкорамный прицеп может лучше защитить груз. Он гарантирует, что не произойдет никаких несчастных случаев при перевозке на большие расстояния. Таким образом, безопасность груза обеспечивается лучшим низкорамным прицепом.

3. Повышение эксплуатационной гибкости

Короткий радиус поворота: низкорамный полуприцеп легко уменьшает радиус поворота. Поэтому низкорамный полуприцеп более маневренен на узкой местности или сложной городской дороге. И он удобен для водителя.

Хорошо адаптирован к городской среде: низкорамный полуприцеп хорошо работает на узких дорогах и в условиях интенсивного движения. Он легко справляется со всеми видами сложной городской среды.

4. Сравнение с традиционной конструкцией гуська

Анализ достоинств и недостатков: традиционный гуськ обладает некоторыми достоинствами в грузоподъемности и устойчивости. Но его жесткая конструкция ограничивает свободу перемещения между кузовом и тягачом. Это приводит к плохой производительности на сложной местности. Если традиционный гуськ имеет проблему, необходимо заменить всю часть. Он более дорогой.

Различные сценарии: разделенный гуськ больше подходит для ситуаций с интенсивным движением. Он более эффективен при перевозке сверхвысоких или сверхшироких грузов. Но традиционный гуськ больше подходит для легкой эксплуатации на дороге.